塌孔

分为成孔过程中的塌孔、成孔后塌孔和浇注混凝土时的塌孔。

挖孔遇流砂地层时塌孔，可采用减短每节护壁的高度，在土层中适当打入桩，在护壁混凝土中加入速凝剂等措施，使护壁尽快稳定。

钻孔时塌孔，可采用重新造孔护壁（冲孔）、增加合格泥浆浓度、增大超压水头、填注部分混凝土（片石）等措施。

成孔后塌孔，采用清孔后重新成孔。施工中应合理组织，保证工序衔接的连续性和及时性（特别是旋挖桩），减少塌孔几率。

浇注混凝土时塌孔，采用立即停浇并清孔后重新浇注或重新成孔后浇注。

导管提空未处理

造成断桩。应根据混凝土浇筑高度、数量，准确测出导管埋深，采用可靠的提管设备，定尺提管。

施工前应准确逐节测量各节导管长度（高度），施工中专人记录，严格控制导管埋深在2—6m范围内。

导管埋深过大、导管未置于孔中心

导管埋深大，导致新入导管内的混凝土不能均匀顶升已有的桩内全断面先浇的混凝土，新入导管内的混凝土会沿阻力小的路径上翻，而如果导管不位于桩中心（实际施工中大多如此），则更易出现不能均匀顶升混凝土的情况。因此。沿阻力小的路径上翻的混凝土盖住了之前处于顶部的缺陷混凝土，从而在该处形成缺陷。

施工中严格控制导管埋深在2—6m范围内。

桩身混凝土裂缝

桩身施工完成后，发现地面附近的桩身有裂缝。多为桩受到了侧向（土）推力等所致。

采用清除桩侧推力物后对桩进行加固处理，当裂缝较宽变形较大时，会同设计提出专项补强加固处治方案。

桩身下沉

桩身施工完成后，发现桩身有下沉，导致柱身或盖梁等有裂缝。多为桩底松软、桩周摩阻力不足等所致。

会同设计一起研究，采用加桩等方案对原桩进行替换加固处理。